2007: No se realizaron cambios significativos.
2008: Incorporación de amortiguadores de gas provenientes del YFZ 450.

2009: El Raptor 700 estrenaba una pantalla digital en el cuadro de instrumentos.

2010: Una nueva palanca de cambios más corta para una mayor comodidad.

2011: Se mejoró la ergonomía del vehículo mediante un nuevo tipo de puños y un asiento más cómodo.

2012: El Raptor 700 recibió una nueva pintura y gráficos actualizados.

2013: Importante actualización con la incorporación de una sexta marcha a la transmisión y se mejoró el diseño del eje trasero. Aunque lamentablemente se retiró la pantalla digital.

2014-2015: No se realizaron cambios significativos durante estos años.

2016: Se mejoró el diseño del asiento para una mayor comodidad.

2017: El vehículo recibió un nuevo sistema de control de tracción para mejorar el manejo en condiciones de baja tracción.

2018: Se mejoró la suspensión delantera con nuevos amortiguadores de compresión y rebote ajustables. También se agregó un nuevo indicador de combustible al panel de instrumentos.

2019: El Raptor 700 recibió una nueva suspensión trasera con un diseño de eje tipo "espiga" para mejorar la estabilidad y la tracción. También se agregó un nuevo sistema de frenos traseros.

2020: El vehículo recibió una importante actualización con un nuevo diseño de chasis con un centro de gravedad más bajo para una mejor estabilidad. También se mejoró la suspensión con una mayor capacidad de ajuste. Se hicieron cambios en el motor para mejorar la potencia y la eficiencia, y se agregaron nuevos faros LED.

2021-2022: No se realizaron cambios significativos durante estos años.