El quad deportivo Suzuki LTZ 400 es un modelo que ha demostrado ser muy fiable y resistente desde su presentación a finales de 2002, pero es en 2004 cuando alcanza su madurez como modelo al incluir mejoras sobre las carencias que aparecieron en el primer modelo del 2003, como por ejemplo en el basculante trasero reforzado. Su chasis, similar al del Honda TRX 400, proporciona una gran estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos que buscan un quad deportivo de alta calidad.
Además de su chasis, el LTZ 400 cuenta con una estética agresiva que le da un aspecto imponente. Pero no es solo su apariencia lo que hace que este quad sea un modelo tan popular, sino también su motor muy fiable derivado de la moto Suzuki DR-400, que le permite ofrecer más prestaciones sin perder fiabilidad. Esto lo convierte en un quad económico, con buenas prestaciones y atractivo, con un precio contenido en comparación con sus rivales.
En 2005, se incorporaron amortiguadores delanteros con botella de gas multirregulable, lo que mejoró aún más su capacidad de regulación y de absorción en terrenos difíciles. La posición de conducción es cómoda y ergonómica, lo que permite al conductor disfrutar de largas horas de conducción sin fatiga. Posteriormente ha ido incorporando pequeños cambios y mejoras de mejor calado, como un nuevo CDI o un asa trasera desmontable.
El Suzuki LTZ 400 es un quad muy equilibrado en su conjunto. Es más fácil de llevar y dócil que los modelos de la competencia, lo que lo hace una excelente opción para conductores novatos o para aquellos que buscan un quad deportivo que les permita disfrutar de la conducción sin tener que lidiar con problemas de quad más radicales.
En resumen, el quad deportivo Suzuki LTZ 400 es una excelente opción para aquellos que buscan un modelo económico, con buenas prestaciones, atractivo y fácil de manejar. Su motor fiable, su chasis estable y su estética agresiva lo convierten en un modelo muy atractivo para cualquier conductor que quiera disfrutar de la emoción de la conducción off-road.
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