KTM 250/300 TPI 2018-2019 Ficha, descripción y recambios

La KTM 250 EXC TPI revoluciona el mercado con un modelos de 2 tiempos e inyección electrónica. Reduciendo significativamente el consumo y las emisiones.

La KTM 250 EXC TPI del 2018 y la posterior 2019 que solo recibió cambios menores, son unas motos de dos tiempos que presentan una innovadora tecnología de inyección de combustible. Esta tecnología utiliza dos inyectores en los puertos de transferencia del cilindro para mejorar la respuesta del motor y disminuir el consumo de combustible. Asimismo, se ha reducido la vibración mediante el uso de un eje de balances lateral.

El cilindro de la moto cuenta con una válvula de escape regulable con los conocidos muelles de colores, que permite un mayor control sobre la entrega de potencia. Los inyectores que suministran el combustible a los puertos de transferencia se sujetan con dos añadidos laterales en la parte trasera, lo que reduce significativamente las emisiones y la pérdida de combustible sin quemar. Además, la moto no requiere la mezcla previa de gasolina y aceite, ya que cuenta con un depósito de aceite de 70cl que se mezcla electrónicamente según las condiciones de conducción.

La moto utiliza un embrague DDS desarrollado por KTM de tipo diafragma, que facilita mucho la acción del embrague y mejora la tracción y la fiabilidad.

 El filtro de aire es fácil de reemplazar sin herramientas. La parte ciclo de la moto cuenta con un chasis de acero, una horquilla WP 48 Xplor y un amortiguador de la misma marca que funciona con el sistema PDS sin bieletas de KTM como es habitual en las enduro de la marca. Los frenos son Brembo en ambos trenes.

  • - Distancia entre ejes: 1.482 mm
    - Altura del asiento: 960 mm
    - Capacidad del depósito: 9,5L
  • - Peso en Seco: 103 Kg

- Cilindrada: 249cc
- Tipo: 2T
- Refrigeración: Agua
- Normativa: Euro4
- Número de marchas: 6

Recambios disponibles para comprar:

Pistón completo
Culata + culatín de enduro S3
Biela
Kit rodamientos y retenes de cigüeñal
Discos de embrague
Juntas parte alta
Juntas bloque motor completo
Regulador válvula de escape S3

Suspensión delantera:

- Horquilla invertida WP Xplor
- Diámetro de barras: 48mm
- Recorrido: 300mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera:
- Amortiguador PDS
- Recorrido: 310mm
- Regulaciones: Compresión, extensión y precarga

Recambios disponibles para comprar:

Aceite de horquilla 4w Motorex
Kit retenes + guardapolvos horquilla

- Discos de freno lobulados
- Disco delantero: 260mm
- Disco trasero: 220mm
- Bomba de freno delantera: Brembo de 2 pistones
- Bomba de freno trasero: Brembo de 1 pistón

Recambios disponibles para comprar:

Disco de freno delantero
Disco de freno trasero
Pastillas de freno delanteras
Pastillas de freno traseras

Recambios disponibles para comprar:

Filtro de aire

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