Yamaha YZ 250 1995-1998: ficha técnica, aceite, bujía, carburación, transmisión y pares de apriete
- 03-09-2026
La Yamaha YZ 250 1995-1998 mantiene una base mecánica común durante estos años, aunque existen diferencias de carburación, reglajes, transmisión, suspensión y algunos pares de apriete según el año.
En esta motoficha encontrarás los principales datos de mantenimiento de la YZ 250 1995, 1996, 1997 y 1998: cilindrada, diámetro y carrera, bujía, carburador, chiclés y aguja, aceite de caja de cambios, mezcla 2T, aceite y nivel de horquilla, transmisión secundaria, neumáticos y pares de apriete principales.
Cuando un valor cambia entre años se indica de forma separada para evitar errores y facilitar la elección correcta de recambios y ajustes.
Yamaha YZ 250 1995-1998
Ficha técnica, aceite de transmisión, aceite 2T, bujía, carburación según año, suspensión, transmisión, neumáticos y principales pares de apriete.
Importante: esta ficha agrupa las Yamaha YZ 250 de 1995, 1996, 1997 y 1998. La base del motor se mantiene muy similar, pero existen cambios en carburador, reglajes, suspensión y algunos pares de apriete. Cuando un valor cambia se indica el año o intervalo correspondiente.
Identificación y características
| Modelo | Yamaha YZ 250 1995-1998 |
|---|---|
| Cilindrada | 249 cc |
| Motor | 1 cilindro · 2 tiempos |
| Diámetro / carrera | 68 × 68,8 mm |
| Combustible | Gasolina sin plomo |
| Octanaje mínimo | 95 RON |
| Encendido | CDI |
| Peso orientativo | 104 kg |
Encendido y bujía
| Bujía | NGK BR8EG Racing Competition |
|---|---|
| Separación entre electrodos | 0,5-0,6 mm |
| Resistencia primaria bobina | 0,2-0,3 Ω |
| Resistencia secundaria bobina | 9.500-14.300 Ω |
| Resistencia bobina captadora | 248-372 Ω |
Carburación Yamaha YZ 250 1995-1998
1995
| Carburador | Keihin PWM 38 |
|---|---|
| Chiclé principal | 175 |
| Surtidor de aguja | 2,9 |
| Chiclé de ralentí | 42 |
| Aguja / posición | N3CD / posición 3 |
| Tornillo de mezcla | 1,5 vueltas |
| Nivel del flotador | 5,5-7,5 mm |
1996
| Carburador | Keihin PWK 38 |
|---|---|
| Chiclé principal | 170 |
| Surtidor de aguja | 2,9 |
| Chiclé de ralentí | 50 |
| Aguja / posición | N3VG / posición 3 |
| Tornillo de mezcla | 1,75 vueltas |
| Nivel del flotador | 5,5-7,5 mm |
1997-1998
| Carburador | Keihin PWK 38 |
|---|---|
| Chiclé principal | 172 |
| Surtidor de aguja | 0,29 |
| Chiclé de ralentí | 52 |
| Aguja / posición | N4AF / posición 3 |
| Tornillo de mezcla | 1,75 vueltas |
| Nivel del flotador | 5,5-7,5 mm |
Nota sobre carburación: los reglajes pueden variar según temperatura, altitud, escape, estado del motor y preparación de la moto. Antes de modificar chiclés o aguja comprueba qué carburador está instalado realmente en tu unidad.
Aceite de transmisión, mezcla 2T y anticongelante
| Aceite de transmisión | SAE 10W-30 · aproximadamente 0,75 litros |
|---|---|
| Aceite mezcla 2T |
Motul 800 Off Road 2T
Relación de mezcla de referencia indicada: 30:1.
|
| Anticongelante |
IPONE Antifreeze / Coolant
Capacidad aproximada del circuito:
1,1 litros en la primera configuración y 1,2 litros en las posteriores.
Para realizar un llenado completo conviene disponer de más de una botella.
|
Suspensión delantera
| 1995 | Familia de suspensión Yamaha YZ 250 1991-1995 |
|---|---|
| 1996-1998 | Familia de suspensión Yamaha YZ 250 1996-2003 |
| Aceite de horquilla | Motorex Racing Fork Oil SAE 5W |
| 1995 | Nivel aproximado 100 mm |
| 1996 | Nivel aproximado 100 mm |
| 1997-1998 | Nivel aproximado 145 mm |
Transmisión secundaria
| Paso de cadena | 520 |
|---|---|
| Piñón / corona de origen | 13 / 49 |
| Número de eslabones | 114 |
| Juego de cadena | 30-50 mm según año / configuración |
| Límite de estiramiento | 153 mm medidos sobre 10 eslabones |
| Kit de arrastre | Kit Yamaha YZ 250 1985-1998 |
| Piñón de ataque |
Relación original de referencia: 13 dientes.
Puedes seleccionar el número de dientes deseado en la ficha del producto.
|
| Corona trasera |
Relación original de referencia: 49 dientes.
Selecciona el número de dientes deseado en el producto.
|
Neumáticos
Delantero
| Medida | 80/100-21 51M |
|---|---|
| Presión de referencia | 1,0 bar / 15 psi |
| Neumático recomendado | Dunlop Geomax MX34 FTT |
Trasero
| Medida | 110/90-19 62M |
|---|---|
| Presión de referencia | 1,0 bar / 15 psi |
| Neumático recomendado | Dunlop Geomax MX34 TT |
Nota: comprueba siempre la medida grabada en los neumáticos actualmente montados en la motocicleta antes de realizar el pedido.
Pares de apriete Yamaha YZ 250 1995-1998
1995
| Culata · fase 1 | 14 Nm |
|---|---|
| Culata · fase 2 | 28 Nm |
| Magneto / volante motor | 48 Nm |
| Cubo del embrague | 75 Nm |
| Bujía | 20 Nm |
| Eje delantero | 105 Nm |
| Eje trasero | 115 Nm |
| Placa portaeje delantera | 23 Nm |
1996-1998
| Culata · fase 1 | 14 Nm |
|---|---|
| Culata · fase 2 | 28 Nm |
| Magneto / volante motor | 48 Nm |
| Cubo del embrague | 75 Nm |
| Bujía | 20 Nm |
| Eje delantero | 59 Nm |
| Eje trasero | 115 Nm |
| Placa portaeje delantera | 9 Nm |
Recambios Yamaha YZ 250 por año
Aviso: esta ficha es informativa. En una Yamaha YZ 250 de esta antigüedad pueden existir modificaciones de carburador, suspensión, transmisión o ruedas realizadas durante su vida útil. Antes de realizar trabajos delicados comprueba el año exacto, las piezas instaladas y contrasta los datos con el manual de taller correspondiente.
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