KTM EXC-F 250 2018-2022: ficha técnica, aceite, válvulas, bujía, neumáticos, transmisión y pares de apriete
- 02-09-2026
La KTM EXC-F 250 2018-2022 es una enduro 4 tiempos de 250 cc equipada con motor monocilíndrico e inyección electrónica EFI. En esta motoficha de Moremoto Racing reunimos los principales datos técnicos y de mantenimiento para que puedas consultar de forma rápida el aceite recomendado, reglaje de válvulas, bujía, batería, refrigerante, suspensión, transmisión, neumáticos y pares de apriete.
El motor mantiene unas cotas de 78 × 52,3 mm de diámetro y carrera, utiliza gasolina de 95 RON e incorpora alimentación por inyección EFI Keihin. El reglaje de válvulas indicado en frío es de 0,10-0,15 mm en admisión y 0,13-0,18 mm en escape. La bujía indicada es la NGK LMAR9AI-10.
Para el mantenimiento del motor se especifica aceite SAE 10W-50, con una capacidad aproximada de 1 litro con filtro, mientras que el sistema de refrigeración tiene una capacidad de aproximadamente 1,2 litros. Para la horquilla delantera se indica aceite SAE 4W, con una capacidad aproximada de 642 cm³ por barra.
En esta generación la transmisión secundaria utiliza una relación de origen de 14 dientes de piñón y 52 dientes de corona, con cadena X-Ring, paso 520 y un juego muerto indicado de 55-58 mm.
La ficha también incluye información sobre batería, neumáticos y los principales pares de apriete necesarios para operaciones habituales de mantenimiento en motor, transmisión, frenos y ruedas.
Importante: antes de pedir recambios o realizar cualquier intervención mecánica, comprueba siempre el año exacto, versión, mercado y componentes instalados en tu KTM EXC-F 250.
KTM EXC-F 250 2018-2022
Ficha técnica, aceite motor, reglaje de válvulas, bujía, inyección, batería, filtros, neumáticos, transmisión, frenos y principales pares de apriete.
Importante: comprueba siempre el año exacto, versión, mercado y componentes instalados en tu KTM EXC-F 250 antes de pedir recambios o aplicar un par de apriete.
Identificación y características
| Modelo | KTM EXC-F 250 2018-2022 |
|---|---|
| Cilindrada | 249-250 cc |
| Motor | 1 cilindro · 4 tiempos |
| Diámetro / carrera | 78 / 52,3 mm |
| Combustible | Gasolina sin plomo |
| Octanaje mínimo | 95 RON |
| Encendido | CDI |
| Alimentación | Keihin EFI |
| Ralentí | 2.100 ± 50 rpm |
| Peso orientativo | 103 kg |
Reglaje de válvulas
El reglaje de válvulas debe comprobarse con el motor frío.
Encendido y bujía
| Bujía | NGK LMAR9AI-10 Iridium |
|---|---|
| Separación entre electrodos | 1,0 mm |
| Par de apriete | 12 Nm |
Aceite, refrigeración y mantenimiento
| Aceite motor |
Motorex Cross Power 4T 10W-50
Capacidad aproximada con filtro: 1 litro.
|
|---|---|
| Refrigerante |
Motorex M3.0 · aproximadamente 1,2 litros
Para un llenado completo pueden ser necesarias 2 botellas de 1 litro.
|
| Aceite de horquilla |
Motorex Racing Fork Oil SAE 4W
Capacidad indicada: aproximadamente 642 cm³ por barra.
|
| Filtro de aire | Twin Air |
Batería y sistema eléctrico
| Especificación | 12 V / aproximadamente 2 Ah |
|---|---|
| Batería de litio | HJTZ5S-FP |
| Batería convencional | Power Thunder YTX5L-BS |
Transmisión secundaria
| Tipo de cadena | X-Ring · paso 520 |
|---|---|
| Juego muerto | 55-58 mm |
| Límite de estiramiento | 272 mm medidos sobre 18 eslabones |
| Piñón de salida | 14 dientes |
| Corona trasera | 52 dientes |
| Relación original | 14 / 52 |
| Kit de arrastre |
Comprueba la relación y el número de eslabones antes de comprar.
|
Neumáticos
Nota: comprueba siempre las medidas grabadas en los neumáticos y la documentación de la moto antes de comprar.
Frenos
Pastillas delanteras
Pastillas traseras
Pares de apriete principales
| Culata · fase 1 | 10 Nm |
|---|---|
| Culata · fase 2 | 30 Nm |
| Culata · fase 3 | 50 Nm |
| Culata · fase 4 M6 | 10 Nm |
| Tapón drenaje aceite motor | 20 Nm |
| Tapa de válvulas / árbol de levas | 8 Nm |
| Magneto / volante motor | 70 Nm |
| Engranaje / piñón cigüeñal | 100 Nm · Loctite 243 |
| Cubo del embrague | 100 Nm · Loctite 243 |
| Bujía | 12 Nm |
| Sensor posición cigüeñal | 6 Nm · Loctite 243 |
| Sensor temperatura refrigerante | 12 Nm |
| Piñón transmisión | 60 Nm · Loctite 2701 |
| Corona trasera | 35 Nm · Loctite 2701 |
| Pinza de freno delantera | 25 Nm · Loctite 243 |
| Eje delantero | 35 Nm |
| Eje trasero | 80 Nm |
| Placa portaeje delantera | 15 Nm |
Recambios KTM EXC-F 250 por año
Aviso: esta ficha es informativa. Para trabajos delicados de motor, inyección, suspensión o frenos, contrasta los datos con el manual de taller correspondiente al año, versión y número de bastidor.
Debes estar registrado para comentar
