Husqvarna TE 300 2017: ficha técnica, aceite, carburador, bujía, neumáticos, transmisión y pares de apriete
- 05-08-2026
La Husqvarna TE 300 2017 es una moto de enduro de 2 tiempos equipada con un motor monocilíndrico de 293 cc, con diámetro y carrera de 72 × 72 mm. Esta generación utiliza carburador Mikuni TMX 38, encendido CDI y bujía NGK BR7ES con una separación entre electrodos de 0,6 mm.
En esta ficha encontrarás las principales especificaciones técnicas de la Husqvarna TE 300 2017, incluyendo el aceite recomendado para la caja de cambios, la capacidad del refrigerante, el aceite 2T, el mantenimiento del carburador, la batería, las medidas de los neumáticos, la transmisión secundaria, la cantidad de aceite de horquilla y los pares de apriete más importantes.
La transmisión utiliza cadena DID 520 X-Ring, con piñón de 14 dientes y diferentes opciones de corona —48, 50 o 52 dientes— según la configuración instalada. Los neumáticos indicados son 90/90-21 delante y 140/80-18 detrás.
También se incluirán enlaces directos a productos y recambios compatibles, como batería, bujía, aceites, neumáticos, transmisión y kit de reparación del carburador, además de un botón específico para consultar todos los recambios de la Husqvarna TE 300 2017.
Husqvarna TE 300 2017
Aceite de caja, carburador Mikuni, bujía, batería, transmisión, neumáticos, suspensión y principales pares de apriete.
Importante: comprueba siempre el año, la versión, la corona instalada y las referencias de tu moto antes de pedir recambios o aplicar un par de apriete.
Identificación y características
| Modelo | Husqvarna TE 300 2017 |
|---|---|
| Cilindrada | 293 cc |
| Motor | Monocilíndrico · 2 tiempos · carburación |
| Diámetro / carrera | 72 / 72 mm |
| Combustible | Gasolina sin plomo · 95 RON mínimo |
| Encendido | CDI |
| Ralentí | 1.450 ± 50 rpm |
| Peso en orden de marcha | 102 kg |
Carburación
| Carburador | Mikuni TMX 38 |
|---|---|
| Surtidor principal | 100 |
| Surtidor de aguja | R-8 |
| Surtidor de ralentí | 17,5 |
| Aguja / posición | 6BFY43-74 / posición 1 |
| Tornillo de mezcla | 2 vueltas |
| Kit de reparación | Comprueba la compatibilidad exacta con el Mikuni TMX 38 y con el modelo antes de comprar. |
Encendido y bujía
| Bujía | NGK BR7ES |
|---|---|
| Separación entre electrodos | 0,6 mm |
| Par de apriete | 25 Nm |
Lubricantes y capacidades
| Aceite de caja | MOTOREX Top Speed 4T 15W-50 · 0,8 litros |
|---|---|
| Aceite 2T | MOTOREX Cross Power 2T En este modelo carburado, respeta la proporción de mezcla indicada para tu configuración y uso. |
| Refrigerante | MOTOREX M3.0 · 1,2 litros |
| Aceite de horquilla | SAE 4W · 610 cm³ por barra |
Batería
| Referencia | HJTZ5S-FP |
|---|---|
| Tensión / capacidad | 12 V / 4 Ah |
Transmisión secundaria
| Cadena | DID 520 X-Ring |
|---|---|
| Juego muerto | 55-58 mm |
| Límite de estiramiento | 272 mm sobre 18 eslabones |
| Piñón | 14 dientes |
| Coronas contempladas | 48, 50 o 52 dientes, según configuración |
| Kit de arrastre | Comprueba la relación instalada y el número de eslabones. |
Neumáticos
Pares de apriete principales
| Culata | 27 Nm |
|---|---|
| Cilindro | 35 Nm |
| Magneto / volante motor | 60 Nm |
| Engranaje del cigüeñal | 150 Nm · rosca izquierda · Loctite 243 |
| Cubo del embrague | 100 Nm · Loctite 243 |
| Bujía | 25 Nm |
| Sensor del cigüeñal | 6 Nm · Loctite 243 |
| Piñón de transmisión | 60 Nm · Loctite 2701 |
| Corona trasera | 35 Nm · Loctite 2701 |
| Pinza de freno delantera | 25 Nm · Loctite 243 |
| Eje delantero | 35 Nm |
| Eje trasero | 80 Nm |
| Placa portaeje | 15 Nm |
Recambios del modelo
Aviso: esta motoficha es informativa. Para trabajos delicados de motor, carburación, suspensión o frenos, contrasta los datos con el manual correspondiente al año, versión y número de bastidor.
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