Ficha técnica Yamaha YZ 250 F 2008: aceite, bujía, kit de arrastre y pares de apriete
- 26-07-2026
En esta ficha técnica de la Yamaha YZ-F 250 2008 encontrarás los principales datos necesarios para realizar el mantenimiento de la moto correctamente. Consulta el tipo y la cantidad de aceite del motor, la bujía recomendada, las medidas del kit de arrastre y los pares de apriete más importantes.
Una guía práctica para propietarios, aficionados y talleres que necesiten revisar, mantener o reparar una Yamaha YZ-F 250 del año 2008, evitando errores al elegir los recambios o al realizar el montaje de sus componentes.
Yamaha YZ-F 250 2008
Aceite, bujía, reglaje de válvulas, carburación, transmisión, neumáticos y pares de apriete.
Importante: comprueba siempre el año exacto y la versión de la moto antes de pedir recambios o aplicar un par de apriete.
Identificación y reglajes
| Cilindrada / cilindros | 249 cc / 1 cilindro |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 77 / 53,6 mm |
| Motor | 4 tiempos |
| Combustible | 95 RON mínimo · gasolina sin plomo |
| Juego de válvulas de admisión | 0,10-0,15 mm en frío |
| Juego de válvulas de escape | 0,17-0,22 mm en frío |
| Peso en orden de marcha | 93 kg |
Encendido y bujía
Sistema de encendido
| Tipo | CDI |
|---|---|
| Resistencia primaria | 0,08-0,10 Ω |
| Resistencia secundaria | 4.600-6.800 Ω |
| Bobina captadora | 248-372 Ω |
Bujía
| Marca | NGK |
|---|---|
| Tipo | CR8E |
| Separación de electrodos | 0,7-0,8 mm |
| Par de apriete | 13 Nm |
Carburador
| Marca / tipo | Keihin FCR-MX37 |
|---|---|
| Ralentí | 2.000 ±100 rpm |
| Surtidor principal | 178 |
| Surtidor de ralentí | 42 |
| Aguja / posición | NFPR / 5 |
| Apertura del tornillo de mezcla | 2,25-2,5 vueltas |
| Nivel del flotador | 8 mm |
Lubricantes y capacidades
| Aceite del motor | SAE 10W-40 · API SG · JASO MA 1,15 litros con filtro |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | 1 litro |
| Aceite de horquilla delantera | SAE S1 |
| Capacidad de horquilla | FD: 199 cm³ por barra · FT: 330 cm³ por barra |
Embrague y transmisión secundaria
| Juego de la palanca de embrague | 8-13 mm |
|---|---|
| Cadena | Daido DID520DMA2 SDH · paso 520 · 112 eslabones |
| Juego de cadena | 48-58 mm |
| Límite de estirado | 242,9 mm medidos sobre 15 eslabones |
| Relación original | Piñón 13 dientes / corona 49 dientes |
Neumáticos
Delantero
| Medida | 80/100-21 51M |
|---|---|
| Presión orientativa | 1,0 bar / 15 psi |
Pares de apriete
| Culata, fase 1 | 19 Nm |
|---|---|
| Culata, fase 2 | 38 Nm |
| Culata, fase 3 | Tuercas: 10 Nm |
| Tapa de válvulas / árbol de levas | 10 Nm |
| Tapa / soporte del árbol de levas | 10 Nm |
| Magneto / volante motor | 56 Nm |
| Engranaje / piñón del cigüeñal | 75 Nm |
| Cubo del embrague | 60 Nm |
| Bujía | 13 Nm |
| Piñón de transmisión secundario delantero | 75 Nm |
| Fijación trasera de transmisión | 42 Nm |
| Pinza de freno delantera | 28 Nm |
| Eje delantero | 105 Nm |
| Eje trasero | 125 Nm |
| Placa portaeje delantera | 21 Nm |
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