El guía cadena de la moto con el uso y los golpes se va gastando, cuando veamos que está muy deteriorado en incluso que empieza a rozar con el aluminio de fuera, toca cambiarlo, vamos a ver cómo.
El funcionamiento del guía cadena es muy sencillo, al ser un carril pegado a la corona por donde circula la cadena, evita que ésta se salga en caso de que haya un movimiento lateral de la cadena o reciba un golpe con una piedra. Cómo su palabra indica, guía a la cadena hacia la corona.
El guía cadena se compone generalmente de un patín de un plástico duro tipo nylon y una cubierta exterior protectora. La cadena al pasar por dentro va apoyada en el plástico, produciendo su desgaste.
Cómo cambiar el guiacadena:
1.- Pon la moto sobre la pata o en un caballete.
2.- Quita los tornillos y turcas del guía cadenas.
3.- Extrae el protector.
4.- Quita el guía cadena, en caso de que no se abra por la mitad, tienes que cortarlo con una sierra pequeña para poder quitarlo sin tener que abrir un eslabón de la cadena.
5.- Si el guía cadena nuevo no se abre por la mitad, haz un corte con cuidado en la parte superior, de manera longitudinal con la sierra. De esta forma podrás abrirlo para meter la cadena dentro. No te preocupes por el corte, los propios tornillos del soporte mantendrán la pieza cerrada después. Mete el guía cadena, encájalo en su posición y pon encima el protector (en caso de que lo lleve).
6.- Coloca y aprieta los tornillos, es conveniente poner un poco de fija tornillos para evitar que se aflojen con la vibración. Comprueba que la cadena pasa libremente por él girando la rueda trasera con la mano y trabajo listo.
Debes estar registrado para comentar
