La Honda CR 250 R 1992-1994 es una moto de motocross de 2 tiempos equipada con un motor monocilíndrico de 249 cc, encendido CDI y carburador Keihin. En esta ficha técnica encontrarás reunidos los principales datos necesarios para su mantenimiento, puesta a punto y reparación: aceite de la caja de cambios, aceite de mezcla, bujía, reglajes de carburación, nivel de aceite de la horquilla, transmisión secundaria, neumáticos y pares de apriete.
Los modelos 1992 y 1993 comparten prácticamente todos los valores técnicos, mientras que la versión 1994 presenta algunas diferencias en el sistema de encendido, el carburador, la aguja, la capacidad de aceite de la caja de cambios, el nivel de aceite de la horquilla y determinados pares de apriete. La ficha incluye estas variaciones para evitar errores al realizar el mantenimiento o montar los recambios.
También se detallan la cadena de paso 520 con 112 eslabones, la relación de transmisión 13/49, las medidas de los neumáticos y los principales pares de apriete del motor, embrague y ruedas. Además, puedes incorporar el vídeo de restauración de nuestra Honda CR 250 R 1993 y enlazar directamente a los recambios compatibles para cada año
Ficha técnica Honda CR 250 R 1992-1994
Aceite, bujía, carburador, kit de arrastre, neumáticos y pares de apriete, con las diferencias específicas del modelo 1994.
Importante: comprueba siempre el año exacto de la motocicleta antes de realizar una reparación. Los modelos 1992 y 1993 comparten los valores principales; la versión 1994 cambia en encendido, carburación, capacidades y algunos pares de apriete.
Diferencias de 1994: carburador Keihin PJ28H, aguja R1368MS en posición 3, 0,74 litros de aceite de caja, nivel de horquilla de 114 mm y pares específicos indicados en su tabla.
Identificación
| Cilindrada / cilindros | 249 cc / 1 |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 66,4 × 72 mm |
| Tipo de motor | 2 tiempos |
| Octanaje mínimo | 90 RON |
| Apta para gasolina sin plomo | Sí |
| Peso en orden de marcha | 97 kg |
Encendido y bujía
Sistema de encendido
| Tipo | CDI |
|---|---|
| Resistencia primaria 1992-1993 | 0,4-0,6 Ω |
| Resistencia primaria 1994 | 0,2-0,4 Ω |
| Resistencia secundaria 1992-1993 | 10.000-16.000 Ω |
| Resistencia secundaria 1994 | 4.000-8.000 Ω |
| Bobina captadora | 180-280 Ω |
| Reglaje básico APMS | 15,5° a 5.000 rpm |
Bujías
| NGK recomendada | BR8EG Comprar bujía NGK BR8EG |
|---|---|
| Alternativa Denso | W24ESR-V |
| Alternativa Champion | QN86 |
| Separación de electrodos | 0,5-0,6 mm |
Carburación
Honda CR 250 R 1992-1993
| Carburador | Keihin PJ28E Comprar kit de reparación del carburador |
|---|---|
| Surtidor principal | 175 |
| Surtidor de ralentí | 55 |
| Aguja / posición | R1370NS / 3 |
| Tornillo de mezcla | 2 vueltas |
| Nivel de flotador | 16 mm |
Honda CR 250 R 1994
| Carburador | Keihin PJ28H Comprar kit de reparación del carburador |
|---|---|
| Surtidor principal | 175 |
| Surtidor de ralentí | 55 |
| Aguja / posición | R1368MS / 3 |
| Tornillo de mezcla | 2 vueltas |
| Nivel de flotador | 16 mm |
Lubricantes y capacidades
| Aceite de caja | SAE 10W-40 Comprar aceite Castrol MTX 10W-40 |
|---|---|
| Capacidad 1992-1993 | 0,85 litros |
| Capacidad 1994 | 0,74 litros |
| Aceite de mezcla 2T | Proporción indicada: 1:32 Comprar Motul 800 Off Road 2T |
| Aceite de horquilla | SAE 5W Comprar aceite de horquilla 5W |
| Nivel de aceite de horquilla 1992-1993 | 104 mm izquierda / derecha |
| Nivel de aceite de horquilla 1994 | 114 mm izquierda / derecha |
Kit de arrastre y cadena
| Kit de arrastre completo | Paso 520 · 112 eslabones · relación 13/49 Comprar kit de arrastre 13/49 |
|---|---|
| Cadena original indicada | DID 520DS5 |
| Juego de cadena | 45-55 mm |
| Piñón de salida | 13 dientes Comprar piñón de 13 dientes |
| Corona trasera | 49 dientes Comprar corona de 49 dientes |
Neumáticos
Delantero
| Medida | 80/100-21 51M Comprar neumático delantero Michelin Tracker |
|---|---|
| Presión orientativa | 1,0 bar / 15 psi |
Trasero
| Medida | 110/100-18 64M Comprar neumático trasero Michelin Tracker |
|---|---|
| Presión orientativa | 1,0 bar / 15 psi |
Pares de apriete
Honda CR 250 R 1992-1993
| Culata, fase 1 | 13 Nm |
|---|---|
| Culata, fase 2 | 26 Nm |
| Magneto / volante motor | 54 Nm |
| Engranaje / piñón del cigüeñal | 44 Nm |
| Cubo del embrague | 81 Nm |
| Bujía | 17 Nm |
| Eje delantero | 85 Nm |
| Eje trasero | 93 Nm |
| Placa portaeje delantera | 19 Nm |
Honda CR 250 R 1994
| Culata, fase 1 | 15 Nm |
|---|---|
| Culata, fase 2 | 28 Nm |
| Magneto / volante motor | 54 Nm |
| Engranaje / piñón del cigüeñal | 95 Nm |
| Cubo del embrague | 81 Nm |
| Bujía | 17 Nm |
| Eje delantero | 85 Nm |
| Eje trasero | 93 Nm |
| Placa portaeje delantera | 19 Nm |
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