La Honda CR 250 R 1993 ya está terminada. En este capítulo la montamos y terminamos el proyecto. ¡Ha quedado espectacular!

Restauramos una moto clásica de motocross: una Honda CR 250 R 1993.

Continuamos restaurando la mítica moto de motocross Honda CR 250 R 1993. En este caso colocamos los nuevos rodamientos de la dirección, y de esta forma dejamos casi lista la moto.

Continuamos con la restauración de la clásica Honda CR 250 R 1993. En esta ocasión colocamos los rodamientos del basculante.

Seguimos con nuestro proyecto de la restauración de la mítica Honda CR 250 R 1993. Esta vez toca reparar y limpiar las bieletas y sus rodamientos, las cuales requieren un mantenimiento constante.

Montamos el pistón, ponemos el cilindro y de esta forma terminamos con el motor.

Montamos el embrague de nuestra querida Honda CR y vemos algún truco para salir del paso en caso de que nos empiece a patinar y no podamos cambiar los discos.

Montamos los retenes y rodamientos de la bomba de agua y ponemos el semicarter, como siempre, con todo lujo de consejos y detalles.

Montamos el cigueñal y el cambio y cerramos el motor. Trucos y consejos para que te salga bien

En este capítulo desmontamos todos los rodamientos y retenes del motor para poder llevar los cárteres a pulir mediante vapor blasting

Nos centramos en el carburador, desmontaje, limpieza, restauración y trucos y consejos para regularlo correctamente.

Empezamos con la parte de la admisión de la moto, en este capítulo restauramos las láminas de nuestra CR.