Junta colector escape DRC Suzuki RMZ 250 10-18
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Ref: D31-41-420
13,19 €
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Descripción
La Junta colector escape DRC para Suzuki RMZ 250 (modelos 2010-2018) es una pieza fundamental para garantizar un sellado óptimo en el sistema de escape de tu moto. Fabricada por DRC, esta junta está diseñada específicamente para adaptarse a las especificaciones de la Suzuki RMZ 250, asegurando un ajuste perfecto y una instalación sencilla.
Entre sus características, destaca la resistencia a altas temperaturas y a la corrosión, lo que aumenta su durabilidad incluso en condiciones de uso extremo. El material utilizado en su fabricación proporciona un excelente rendimiento en el aislamiento de gases, contribuyendo a un funcionamiento más eficiente del motor.
La Junta colector escape DRC es una opción confiable para los entusiastas del motocross y el enduro que buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones. Su diseño está pensado para soportar las exigencias del terreno y las altas cargas de trabajo que se presentan en la competición, lo que la convierte en un componente esencial para cualquier piloto que valore la calidad y la fiabilidad en su moto.
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Preguntas frecuentes
La Junta colector escape DRC para Suzuki RMZ 250 (modelos 2010-2018) es una pieza fundamental para garantizar un sellado óptimo en el sistema de escape de tu moto. Fabricada por DRC, esta junta está diseñada específicamente para adaptarse a las especificaciones de la Suzuki RMZ 250, asegurando un ajuste perfecto y una instalación sencilla.
Entre sus características, destaca la resistencia a altas temperaturas y a la corrosión, lo que aumenta su durabilidad incluso en condiciones de uso extremo. El material utilizado en su fabricación proporciona un excelente rendimiento en el aislamiento de gases, contribuyendo a un funcionamiento más eficiente del motor.
La Junta colector escape DRC es una opción confiable para los entusiastas del motocross y el enduro que buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones. Su diseño está pensado para soportar las exigencias del terreno y las altas cargas de trabajo que se presentan en la competición, lo que la convierte en un componente esencial para cualquier piloto que valore la calidad y la fiabilidad en su moto.
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