Cascos de moto de policarbonato o de resina plástica: ¿Cuál elegir?
Para viajar con seguridad en moto, necesitas un buen casco.
Un elemento esencial para la seguridad de la moto es sin duda el casco modular. En el amplio sector de la ropa de moto, el casco es sin duda la parte más importante.
Existen diversas variantes de cascos en el mercado. Nosotros nos centraremos en el casco modular y en la composición de la carcasa exterior (policarbonato o resina plástica).
¿Casco de policarbonato o de resina plástica?
Un casco con carcasa de fibra puede ser más caro que uno de policarbonato. Pero la verdadera pregunta es: ¿qué es más seguro?
Seguridad
La seguridad del casco depende de la calidad, la construcción, las características de la calota y otros elementos que lo componen.
Casco con resina de fibra plástica
Existen en el mercado cascos con carcasa de resina de fibra plástica que son bastante económicos. Los modelos fabricados en Europa están entre los más vendidos, y no tienen nada que envidiar a los modelos chinos más comunes. En opinión de algunos, estos modelos son sin embargo inferiores a los cascos de policarbonato en algunos aspectos.
¿Cómo evaluar si un casco es más seguro que otro?
Para disipar cualquier duda, creemos que es conveniente comparar según criterios científicos. La normativa, que dicta los criterios mínimos de seguridad que debe cumplir todo fabricante, es una prueba válida para confirmar y elegir un modelo de casco.
La normativa actual de homologación de cascos en Europa es la directiva ECE R22-05. En comparación con las normativas del extranjero, esto da más importancia a lo que puede ocurrir en caso de impacto en la cabeza dentro del casco, que a la resistencia mecánica del casco en cuestión
Criterios básicos para el casco
La carcasa exterior del casco, independientemente de si es de policarbonato o de plástico, debe garantizar siempre un cierto grado de elasticidad. Por tanto, el casco debe garantizar, en caso de impacto, que la energía del mismo sea absorbida por la calota exterior. Este mecanismo requiere que la energía se distribuya por su superficie exterior.
La energía residual debe ser absorbida por la cubierta interior de poliestireno o espuma de poliuretano.
Pruebas
Entre las pruebas exigidas por la normativa ECE R-22 05 está la prueba de impacto de cinco puntos de la carcasa. Este sistema de puntos para la homologación de cascos permite a los fabricantes comercializar cascos que no siempre tienen un alto nivel de seguridad, al ser menos gruesos en las zonas de la calota.
Cascos de policarbonato
Los cascos con carcasa de policarbonato se fabrican mediante un proceso de inyección del material en moldes especiales. Este sistema permite trabajar en la cáscara para hacer algunas zonas más gruesas y otras más finas. Por lo tanto, si algún fabricante pretende utilizar materiales de mala calidad, obviamente se arriesga a no superar las pruebas.
Además de la elección correcta del casco, es aconsejable elegir siempre un producto homologado y garantizado, según la normativa vigente de la Comunidad Europea.
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Para saber si tienes un producto eficaz en tus manos y en tu cabeza, solo tienes que leer la etiqueta de la correa. La etiqueta debe acompañar siempre al producto.
Antes de hacer un pedido en línea, asegúrate siempre de que es la talla correcta. Otro consejo puede ser que te pongas en contacto con el servicio de atención al cliente del fabricante, que estará a tu entera disposición para responder a cualquier pregunta relacionada con la compra.