Tras la sonada victoria de Gas Gas en la pasada edición del Dakar a manos de Sam Sunderland, la ahora marca austriaca ha querido aprovechar su éxito para llevar a las tiendas una carreras cliente basada en los prototipos « factory» de rally, que ha dado en llamar RX 450F Réplica.
Se trata, como era de esperar, de un modelo de serie limitada, que hereda muchas de las características y componentes propios de las motos de Sunderland y de su compañero de filas Daniel Sanders, montando un depósito de combustible de 35 litros y el propulsor de cross de la MC 450F, con biela y pistón Pankl, entrega de potencia adaptada a las necesidades de la especialidad, cambio de marchas y embrague reforzados, y una culata que ha sido igualmente objeto de revisión.
COMPONENTES DE PRIMERA FILA
Las suspensiones las sirve WP, habiéndose recurrido a la horquilla WP XACT PRO 7548 -300 mm. de recorrido- y al amortiguador WP XACT PRO 7750 -280 mm, mientras que los frenos proceden de Brembo y trabajan sobre un disco delantero de 300 mm. de diámetro y otro trasero de 240. Otros elementos dignos de mención son la torre de navegación realizada en fibra de carbono, las tijas X-TRIG anodizadas en rojo, el escape Akrapovič, la tapa de embrague Hinson, y el manillar Neken. Para los neumáticos se han decantado por los Continental TKC 80, firmando Excel las llantas.
Gas Gas he preferido no revelar por el momento el precio y a los eventuales interesados los remite a su red de concesionarios, quienes, además, son quienes pueden facilitar una información precisa sobre la disponibilidad y plazos de entrega de la moto.
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