Esta semana os presentamos 3 productos muy útiles para tu sistema de refrigeración: un tapón de radiador con termómetro, un aditivo para hacer que la refrigeración sea más eficiente y un limpia radiadores de Liqui Moly
Tapón con radiador 4MX
En las motos de enduro y cross, no tenemos un indicador de temperatura del agua del motor, la forma que hemos tenido de saber su temperatura (hasta ahora) era si la moto está fría aún, tocando las tapas del motor con la mano o viendo si sube de vueltas de forma limpia en las motos de 2 tiempos. Cuando la moto estaba excesivamente caliente nos tiraba el agua por el tubo del radiador.
Ahora disponemos de inventos como el que te mostramos, un tapón de radiador con un termómetro incorporado, así de simple. Cambias el tapón de tu moto por el que corresponda, el de japonesas para Honda, Suzuki, Kawasaki y Yamaha. Y el de europeas para KTM, Husqvarna, Sherco, Beta y Gas Gas.
Según se vaya calentando la moto la aguja del indicador nos mostrará su temperatura. Práctico ¿verdad?
MoCool de Motul
Es un aditivo de la prestigiosa marca Motul destinado a reducir la temperatura del motor, hasta 15°C según reza el envase. Mejora el intercambio térmico.
Tiene una protección óptima de todo el circuito de refrigeración contra la corrosión. Evita la cavitación en la bomba de agua. Resiste elevadas temperaturas y el paso del tiempo. Es compatible con las juntas, manguitos y componentes de plásticos.
La mezcla es de 5% (20:1) de MoCool en 95% de agua destilada o se puede mezclar con la mayoría de líquidos refrigerantes a base de mono etilenglicol.
Es un producto que conviene probar si tienes problemas de temperatura en tu motor.
Limpiador de radiador Liqui Moly
El sistema de refrigeración con el uso puede generar depósitos y suciedad que producen que el sistema de intercambio de calor no funcione como debería. Esta suciedad puede bloquear la válvula del termostato y los mecanismos de regulación, provocando que el motor se recaliente más de lo recomendable.
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Este concentrado elemina los depósitos calcáreos y de aceite sin usar lejías ni ácidos abrasivos que puedan dañar el sistema.
El uso es simple, antes de realizar el cambio del líquido refrigerante, se añade al líquido y se deja el motor en marcha durante 20 o 30 minutos para que limpie bien. Vaciar el circuito de refrigeración, enjuagar con agua y llenar con líquido refrigerante.
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