Las gamas Husqvarna de motocross y enduro del próximo año ya fueron dadas a conocer hace meses y no se esperaba que la marca se descolgase con más novedades antes del inicio de la temporada 2023. Pero lo cierto es que, al margen de los modelos estándar, los austriacos se han animado ahora a ofrecer también unos modelos de edición limitada que conforman su llamada línea Heritage, la cual pretende evocar el glorioso pasado deportivo de la firma.
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Pero en absoluto se ha tratado de alterar las características técnicas de las enduro y cross 2023 convencionales, sino, simplemente, de realizar un pequeño guiño a la nostalgia, aportando modificaciones que solo afectan a la estética. Por ello, y sin que debamos mencionar otros cambios dignos de mención, se recuperan los plásticos blancos, las franjas en azul y amarillo, y los asientos azules, que durante décadas Husqvarna lució en competición, añadiendo el toque más modernista de unas llantas negras.
LO QUE YA SABÍAMOS
Dicho esto, bueno será recordar que para el año que viene, el énfasis se ha puesto en al desarrollo de los modelos de cross, que montarán, además de nueva carrocería, un bastidor y un subchasis inéditos, este último, fabricado en aluminio y poliamida. A ello se sumarán el basculante rediseñado y las suspensiones WP XACT, incorporando los modelos de cuatro tiempos tanto quickshifter como controles de tracción y salida, y estrenando propulsores la 250 y la «tres y medio», mientras que para las 2T serán nuevos el cuerpo de inyección y el sistema de arranque eléctrico. Las motos de enduro, por el contrario, se valen de un subchasis de fibra de carbono y combinan el empleo de una horquilla WP XPLOR con un amortiguador WP XACT, poniendo también a disposición del piloto el control de tracción en las monturas equipadas con motores de válvulas.
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