Bujía NGK BR8ECM
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Ref: BR8ECM
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Descripción
La Bujía NGK BR8ECM es una opción ideal para quienes buscan un rendimiento óptimo en sus motocicletas de motocross y enduro. Diseñada por la reconocida marca NGK, esta bujía ofrece durabilidad y eficiencia, garantizando un encendido confiable en diversas condiciones de carrera.
Entre sus características destacadas se encuentran:
- Tipo de bujía: Bujía de encendido.
- Calor de bujía: BR8ECM, adecuada para motores de alto rendimiento.
- Rosca: 14 mm, lo que facilita su instalación en una amplia gama de motocicletas.
- Longitud de la rosca: 19 mm, asegurando una correcta fijación.
- Electrodo central: Fabricado en níquel, lo que mejora la conductividad y prolonga la vida útil.
La Bujía NGK BR8ECM es compatible con una variedad de modelos, asegurando un rendimiento constante y eficiente en el encendido del motor. Optimiza la combustión y reduce las emisiones, contribuyendo a un funcionamiento más limpio y efectivo. Ideal para pilotos que buscan mejorar la fiabilidad de su moto en cada carrera.
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Preguntas frecuentes
La Bujía NGK BR8ECM es una opción ideal para quienes buscan un rendimiento óptimo en sus motocicletas de motocross y enduro. Diseñada por la reconocida marca NGK, esta bujía ofrece durabilidad y eficiencia, garantizando un encendido confiable en diversas condiciones de carrera.
Entre sus características destacadas se encuentran:
- Tipo de bujía: Bujía de encendido.
- Calor de bujía: BR8ECM, adecuada para motores de alto rendimiento.
- Rosca: 14 mm, lo que facilita su instalación en una amplia gama de motocicletas.
- Longitud de la rosca: 19 mm, asegurando una correcta fijación.
- Electrodo central: Fabricado en níquel, lo que mejora la conductividad y prolonga la vida útil.
La Bujía NGK BR8ECM es compatible con una variedad de modelos, asegurando un rendimiento constante y eficiente en el encendido del motor. Optimiza la combustión y reduce las emisiones, contribuyendo a un funcionamiento más limpio y efectivo. Ideal para pilotos que buscan mejorar la fiabilidad de su moto en cada carrera.
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