Puños de moto: cómo elegirlos, colocarlos y limpiarlos
Los puños de la moto son una de las piezas más infravaloradas por los motoristas, pero son el componente que nos permite disfrutar de nuestra moto. Es a través del manillar o medio manillar que buscamos la sensación con nuestra moto. Una sensación que se deriva del funcionamiento correcto o no de varios factores, pero que sentimos más a través de las manos. Por eso es importante equipar nuestra moto con puños de calidad, favoreciendo los que tienen el diámetro adecuado para el uso que vamos a hacer de la moto. El diámetro de las asas es universal. Pero las mejores empresas del sector producen materiales y empuñaduras diferentes para determinadas macrocategorías. Por ejemplo, carreras de carretera, touring, off-road, trial y scooter. El puño de la moto es un componente que cuesta unas decenas de euros en los casos más caros. Por lo tanto, es fácil y barato tener siempre este componente en óptimas condiciones.
Puños de moto
Los puños de las motos son accesorios importantes, ya que permiten al motorista encontrar la sintonía adecuada con la moto y aumentan en gran medida el placer de la conducción. Están sometidos al desgaste del tiempo y la intemperie, por lo que si se desgastan o dejan de ofrecer un rendimiento adecuado, debes sustituirlos. En los siguientes párrafos te explicaré cómo cambiar los puños de la moto, cuáles son los mejores modelos para elegir según tu estilo de conducción y los precios.
¿Cómo elegir los puños de la moto?
Los puños suelen tener un diámetro de entre 22 y 24 mm para el acelerador y una longitud total de aproximadamente 122 mm. Si tienes una moto que genera muchas vibraciones, debes optar por modelos gruesos y de goma capaces de amortiguar los golpes y proteger más tus manos, que correrían el riesgo de entumecerse al cabo de unos minutos. Los manillares para las carreras de motos, o los destinados a un uso deportivo en los meses más cálidos, son de goma capaz de absorber el sudor y favorecer un buen agarre al manillar. Si, por el contrario, estás acostumbrado a hacer kilómetros, te aconsejo que optes por los puños de gomaespuma blanda con tiras de cuero, que evitan que te duelan las manos durante la marcha.
Comprar nuevos puños
Conoce tu moto. Cada modelo tiene unas especificaciones técnicas que deben cumplir los puños. Es importante elegir aquellos que garanticen una conducción cómoda y segura. Si no estás seguro de qué tipo comprar, pregunta al mecánico o al concesionario donde compraste la moto. Comprueba el manillar. Los hay elevados, de medio manillar, rectos, de arrastre, de motocross, plegados y muchos otros. Tenlo en cuenta a la hora de comprar los puños. Ten en cuenta las preferencias personales. Además de los factores objetivos que desempeñan un papel importante en la elección de los puños, ten en cuenta también tus gustos y preferencias como motorista. Aquí tienes algunos aspectos a tener en cuenta:
- El coste. La gama de precios es muy amplia, así que si eres un "motero dominguero" puedes considerar la posibilidad de comprar los de goma más baratos. Si utilizas mucho la moto y recorres largas distancias, invierte en algo más específico.
- Confort. Hay empuñaduras ergonómicas para que la conducción sea lo más agradable posible para tus manos y dedos, aunque mucha gente considera que las normales son más que suficientes.
- Estilo. Elige unos puños que se ajusten al tipo de bicicleta que tienes, especialmente si estás pensando en comprar un modelo caro.
Marcas y precios
La lista de marcas que producen este componente de la moto es muy larga. Por ejemplo, hay varios puños para motos custom, cross y enduro de Guzzi, Suzuki, Yamaha, Ducati, etc. Por supuesto, cada empresa los produce en diferentes materiales y agarres, según la finalidad de uso. En cuanto al precio, oscila entre un mínimo de 12-13 euros y un máximo de 40-50 euros. El coste es bastante barato, así que puedes cambiarlos a tu gusto tanto por razones funcionales como estéticas.
¿Cómo colocar los puños de la moto?
La operación no es especialmente complicada y solo requiere unos pocos pasos. Una pequeña premisa: si tienes un puño cerrado, tu moto no tiene rodadores; si no, el puño es abierto y tiene rodadores. En este último caso, debes proceder a desmontar los rodadores con una llave Allen.
Cómo quitar los puños de goma
Si los pomos que hay que quitar son de goma y tienes un compresor, puedes soplar aire comprimido en el pequeño hueco que hay entre el manillar y el propio puño, lo que hará que los puños se quiten más rápida y fácilmente. Si te sirve de ayuda, también puedes ayudarte con un destornillador plano deslizado entre el tubo del manillar y la propia empuñadura. Esta solución es bastante difícil en los casos en los que el puño del manillar está muy pegado al manillar, ya que puedes correr el riesgo de arañar el manillar y lesionarte. Otra alternativa para quitar los puños de goma es cortarlos con un cúter o una sierra para metales, pero esta solución conlleva el riesgo de rayar el tubo del manillar. Si utilizas un cúter, tienes que ejercer la presión adecuada a lo largo de la longitud de la empuñadura del manillar para que corte en el tubo del manillar. Una vez hecho el primer trazo, si es necesario, vuelve a trazar el mismo trazo varias veces hasta llegar a la vista del metal del manillar por debajo. Otra forma de quitar los puños del manillar de la moto es rociar con alcohol el hueco entre el manillar y el puño, el alcohol servirá de lubricante, deja que actúe un par de minutos y luego intenta quitar los puños e instalar los nuevos. El puño del acelerador puede ser muy difícil de quitar porque en algunos casos las empresas de motos ponen una pequeña capa de pegamento antes de instalar el puño. Por tanto, debemos tirar del pomo hacia fuera, evitando giros bruscos que puedan dañar el acelerador. Si el pomo no sale tras repetidos intentos, es necesario utilizar un cúter o unas tijeras para cortar la goma del puño y arrancarlo rápidamente.
Cómo quitar los puños metálicos
Si los puños son de metal, su retirada es mucho más fácil, simplemente retira los contrapesos y tira de los puños del manillar haciendo una ligera fuerza.
¿Cómo se limpian?
No siempre hay que cambiar los puños de la moto, en algunos casos simplemente están sucios y hay que limpiarlos. Especialmente los blancos, aunque están muy de moda y tienen mucho estilo, se ensucian muy rápidamente. Para limpiarlos, basta con pasar un paño empapado en agua y jabón de manos o jabón para lana líquido. Solo tienes que tener cuidado de no utilizar productos agresivos o demasiado corrosivos que, con el tiempo, podrían desgastar y estropear los puños. Si necesitas más información no dudes en consultar a nuestros expertos de Moremoto que te ayudaremos a resolver las dudas que tengas, sobre cómo tiene que ser un puño de una moto,
